你的位置:首页 > 新闻动态 > SMC资讯

SMC气缸的输出压力,以及正常工作温度和气缸套磨损的原因

来源: 2019-2-27 8:36:15      点击:

SMC气缸的输出压力,以及正常工作温度和气缸套磨损的原因   

日本SMC气缸能够向更高的液压输出部件输入压力。压力缸是液压缸和增压器的组合,其具有与增压器的压力不同的横截面积。由于压力是恒定的,当从尺寸区域接收压力时,压力也原则上随尺寸而变化。并且为了实现压力效应的气压增加的次数的变化,以预压加压缸为例:当液压油压力在工作压力表面上时(或活塞) ),液压油压缩空气流入凹腔,液压油可以快速推动位移构件,当遇到位移阻力时,气缸的操作大于气动动作停止。此时,由于加压室由加压汽缸电信号(或气动信号)操作,因此增压开始实现模制。产品的目的。



日本SMC气缸广泛用于工业,购买小型液压缸的客户数量正在增加。日本SMC气缸制造商也将崛起,Global Global Pneumatic Manufacturing Co.,Ltd。Limited。是一家专业生产微型液压缸和便携式液压缸的厂家。现在,您介绍我们公司生产的微型液压缸:


通过结构简单,工艺适应性强,环境污染小,微型气缸,其他设备不能代替性能特点,广泛应用于日本SMC气缸工艺合适的材料,包括碳钢,不锈钢,铝,铜合金和镍原理上,该合金适用于适用于小型圆筒工艺的冷成型材料。


日本SMC汽缸套磨损的主要措施是:


1.加强维护过滤器:


空气过滤器,机油滤清器和燃油滤清器可保持良好的工作状态,这对减少气缸套的磨损至关重要。加强“三滤”的维护可以防止机械杂质进入气缸,减少磨损,延长发动机的使用寿命。气瓶是农村的重要措施,更多的沙子尤为重要。一些驱动器安装,以节省燃料,没有空气过滤器,这是绝对错误的。


2.日本SMC润滑油缸是正确的选择:


当不提供免费的低质量润滑剂,保持油的数量和质量并经常检查时,选择严格的润滑粘度的季节性和最佳的发动机性能要求。


3.日本SMC气缸保持正常工作温度:日本SMC气瓶的正常工作温度应为80-90°C。 ] C.如果温度太低,不可能保持很好的润滑,气缸壁的磨损会增加,气缸中的水蒸气很容易凝结成水,而酸气分子溶解在废气中会产生酸性物质。腐蚀磨损。实验表明,气缸温度降至50时双向气缸。 ]使用95度以下。 C,气缸日本SMC气缸在90°C时磨损量为4倍。 ] C.如果温度过高,强度会降低。标准气缸会加剧其磨损,甚至可能由于“气缸充气”的过度膨胀而意外地引起活塞。