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SMC气缸的缸体直径和负载重量对于气缸的选择作用

来源: 2019-6-27 9:21:03      点击:

SMC气缸的缸体直径和负载重量对于气缸的选择作用

日本SMC气缸直径的主要决定因素是气缸的负载重量、气源供气压力和作用方向。根据上述使用条件,通过比较下面的气缸输出表,确定气缸的气缸边界。推力f1=a1*p1*beta拉力f2=a2*p2*beta

f1:日本的smc气缸前冲推力(公斤)f2:气缸推力(公斤)
A1:推动侧活塞压缩面积(cm2)=πD2= 0.785D2
A2:压缩面积(cm2)=Pi(d2-d2)=0.785(d2-d2)
p:作用压力(千克夫/平方厘米)(良好值为5~6千克夫/平方厘米)
d:气缸直径(cm2)d:活塞杆直径(cm2)
β:负荷率
注:1.β=静态2下80%的输出。通常使用(低速时)β=3以下65%。高速时,β=50%。
2、行程的选择
日本标准气缸行程的选择是基于一个小的标准行程,超过工作的移动距离。特别旅行仍然可以接受客户预订。
3,安装方法,缓冲,磁性开关选择
不同系列的气缸有不同的安装方法,而每个系列都有不同的安装方法可供选择,应根据气缸的不同用途来选择。
气缸的缓冲方式是根据气缸的用途选择的。
安装磁性开关以检测气缸的位置,但气缸的内置磁环是使用磁性开关的先决条件。
4。日本选择SMC气缸和气缸时应注意的事项:
选择质量稳定、价格低廉、质量好的气缸并不难。它主要从气缸的内部结构和材料的选择入手。
圆筒;铝合金硬质阳极氧化,内壁必须磨光

活塞杆:中碳钢4540Cr,冷拔加工,粗、精磨,镀铬精抛光,表面粗糙度Ra0.8-1.5(1000mm-15000mm),硬度HB220-260,直线度0.15/1000mm,圆度0.01mm,镀铬厚度0.02-0.05mm。


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