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SMC气缸的性能和特点有什么区别?

来源: 2019-7-11 9:04:22      点击:

SMC气缸的性能和特点有什么区别?


当SMC气缸温度高于-100℃时,阀杆和螺栓材料采用镍、铬钼等合金钢,并进行适当的热处理,以提高拉伸强度,防止螺纹咬伤。当温度低于-100℃时,使用奥氏体不锈钢。但是,18-8耐酸钢的低硬度会在阀杆和填料之间造成划痕,导致填料泄漏。因此,阀杆表面必须镀硬铬(0.04-0.06mm厚的涂层),或氮化和镀镍磷以提高表面硬度。为了防止螺母和螺栓被咬入,螺母通常由钼钢或镍钢制成,螺纹表面涂有二硫化钼。
SMC气缸低温阀垫片和填料的选择
当SMC筒体温度降低,氟塑料收缩量大时,密封性能下降,易发生泄漏。石棉填料不能避免渗透性泄漏。橡胶对液化天然气具有发泡性,不能在低温下使用。
在SMC气缸阀门设计中,一方面由结构设计来保证使填料处于接近环境温度下工作,例如,采用长颈阀盖结构,使填料函离低温介质尽量远些,另一方面在选择填料时要考虑填料的低温特性。低温阀中一般采用浸渍聚四氟乙烯的石棉填料。
柔性石墨是最近开发的优异密封材料。这种材料对气体和液体是不可渗透的,并且在厚度方向上具有10%至15%的弹性。较低的紧固压力允许密封。它还具有自润滑性,可作为阀门填料,防止填料和阀杆磨损。柔性石墨填料的温度范围为-200至870°C。

SMC气缸的结构设计与分析

1.低温中压缸体设计
阀体是SMC气缸的主要压力接收部件,必须具有一定的强度,以确保阀门的正常运行。在低温条件下,阀体受到高温应力,膨胀和收缩的附加应力。为防止阀门密封对变形,阀体必须具有一定的刚性。同时,为防止低温应力集中造成的损坏,应避免在阀体内出现尖角,凹槽等。
2.第二步。低温SMC气缸长颈阀盖设计
低温阀门需要采用长颈阀盖结构,其一天的任务是降低外入装置的热量;确保填料箱的温度在0°C以上,使填料正常工作;防止填料部分的阀杆和盖上部因过冷而结霜或结冰。
长颈阀盖的设计主要是颈长L的设计,L是指填料函底部到上密封座表面的距离。它与材料的导热系数、导热面积、表面散热系数和散热面积有关。计算比较复杂,通常是通过实验方法得到的。
3.分析低温SMC气缸泄压部件
异常增压的问题一般只存在于低温闸阀中,当闸阀关闭时,阀体内残留的低温介质会从周围环境吸收大量热量,迅速蒸发,导致阀体内产生高压,异常高压的危险非常大,可能会压紧闸阀座上的闸阀,使阀体发生堵塞,甚至无法正常工作,使阀体失去工作能力。
常用的措施是设计减压孔并设置旁路系统。对于小直径阀门(DN≤300mm),可以在闸门的高压侧(即入口端)直接设计减压孔。对于大直径阀门,需要旁路系统。对于具有增加的减压孔或旁路系统的低温阀,必须指示介质的流动方向。

SMC气缸通过阀门的流速保持不变。它适用于集中供热和中央空调等水系统,使管网的流量调整一次完成,网络调整工作变为简单的流量分配。切换热源时消除交通再分配工作,有效解决管网水力不平衡问题。


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