SMC气缸在输出的对密封圈的磨损对气力输出的影响

SMC汽缸的汽缸内径在一定程度上代表了SMC汽缸的输出力。在使用过程中，活塞应在气缸内进行平滑的往复滑动，SMC气缸的气缸内表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

使用SMC气缸时，其组合密封圈可有效利用其组合密封圈有效实现双向密封。活塞和活塞杆通过压制和铆接连接。如果没有螺母，将有效地放置设备的端盖。端口布置，并且一些端盖设置有缓冲机构。


活塞功能是SMC气缸的压力接收部分。为了有效地防止活塞的两个腔室相互窒息，在使用过程中有效地提供了活塞密封环，并且可以固定活塞上的磨损环。在某种程度上改善了SMC气缸的引导。


为了在使用过程中有效地减少活塞密封环的磨损，SMC气缸需要在使用期间降低其摩擦阻力。活塞的宽度由密封环的尺寸和必要的滑动部分的长度决定。滑动部分太短，容易造成早期磨损和癫痫发作。


在往复运动期间SMC气缸的密封环的密封称为动态密封。 SMC气缸由压缩空气中的油雾操作以润滑活塞，并且还有一小部分无润滑的SMC气缸。

在心脏应力的情况下，SMC圆筒更复杂。 SMC气缸除了受到SMC气缸内外气体的静压和容纳在其中的每个部件的重量之外，在使用过程中还经受蒸汽流出。叶子与静止部分的反应。

SMC气缸