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SMC气缸螺栓的紧固力不足或螺栓材料不合格对于气缸危害

2019-4-4 8:47:14      点击:1

SMC气缸螺栓的紧固力不足或螺栓材料不合格对于气缸危害

所用的圆柱形密封胶的质量不好。 杂质太多或类型错误;如果圆柱形密封胶中有硬质杂质颗粒,则会使密封面难以紧密粘合。 VIF900高温气缸密封胶是*新型汽轮机气缸密封材料,高 中型 低压气缸可普遍使用,


避免因型号选择不当造成气缸泄漏。


 SMC气缸螺栓的紧固力不足或螺栓材料不合格。气缸接合面的密封性主要通过螺栓的紧固力来实现。当装置启动或停止或增加或减少负载时产生的热应力和高温将导致螺栓的应力松弛。


如果应力不足,螺栓的预紧力将逐渐减小。如果气缸的螺栓材料不好,在长期运行过程中,螺栓在热应力和气缸膨胀力的作用下会伸长,会发生塑性变形或断裂,紧固力不足,导致气缸泄漏。



 SMC气缸螺栓拧紧的顺序不正确。通常,在拧紧时,即从垂直弧*或力变形的位置*,将圆柱形螺栓从中间固定到两侧,使得大变形的间隙指向圆筒。在自由结束移动之前和之后,


间隙逐渐消失。如果从两侧向中间紧密,则间隙将集中在中间,并且气缸接头表面将形成弓形间隙,导致蒸汽泄漏。



SMC气缸加工方法


SMC圆柱接合面的变形和泄漏的原因是不同的,并且发生的程度和变形泄漏没有不同。首先,通过长扁尺和塞尺检查汽缸接头表面的变形,并且泄漏的原因应该基于大修期间的泄漏。采取适当的维护措施和变形程度。具体方法如下:


1.采用磨削接头表面的方法,SMC气缸的接头表面有大变形或严重的蒸汽泄漏


如果上圆柱的连接表面在0.05mm的范围内变形,则上圆柱的连接表面用作参考表面,并且红色丹或压纹蓝色纸被施加到下圆柱的连接表面,并且根据迹线刮下缸体。如果上部圆柱体的连接表面的变形很大,


则在上部圆柱体中应用红色丹,并用大的扁平尺子形成轨迹以使上部圆柱体平整。或者采用机械加工方法对上缸体接合面进行调平,然后以上述缸体为参考,刮去下缸体接合面。磨削SMC气缸接头表面


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