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SMC气缸活塞杆应变的影响及修复方法

2019-4-30 8:34:29      点击:1
SMC气缸活塞杆应变的影响及修复方法


SMC气缸活塞杆端盖位于活塞杆气缸的两端,并与活塞杆气缸形成封闭的油室。因此,活塞杆端盖及其连接件应具有足够的强度。设计必须考虑强度和结构形式以及更好的工艺。引导套筒引导并支撑活塞或柱塞。


一些液压缸不具有导向套筒并且由端盖孔直接引导。这种结构很简单,但是在磨损后必须更换端盖。



SMC气缸活塞杆,如果在发生应变后未及时处理,会产生什么不良后果?另外,我们该如何解决?这些都与活塞杆有关。它们主要是提出以下内容,以便每个人都能知道下面的小系列将会讨论什么,



以便有针对性地学习和理解,以便他们能够牢牢掌握内容。这样我就可以进一步学习这个产品。



拉动活塞杆时,如果不及时处理,会影响活塞杆的正常使用,影响其工作效率。如果它进一步恶化,那么*最终会使液压缸不能正常工作。因此,如果SMC气缸活塞杆有这个问题,那么必须及时处理,不得拖延,以免造成严重后果,或造成经济损失。


在拉动活塞杆之后,通常将其修复以解决该问题。修复过程是:


(1)清洁待处理部件,然后进行焊接操作,一般使用直径为2.5 mm的焊条。


(2)焊接完成后,清洗焊接过程中产生的熔渣,然后修复活塞杆,留下一定的加工余量。


(3)对活塞杆进行精细磨削校正,直至达到规定的尺寸要求,然后进行抛光。
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