SMC气缸的分类以及无杆气缸有哪些优点和使用说明

SMC气缸有绳缸 钢带气缸 机械接触气缸和磁力耦合气缸。它们没有普通气缸的刚性活塞杆，而是使用活塞直接或间接连接到外部执行器，并跟随活塞直接或间接地实现往复直线运动。

SMC气缸结构简单，节省安装空间，特别适用于小口径，长行程的场合。


机械接触的SMC无杆气缸具有与绳筒相同的优点，但机械接触的无杆气缸占用较少的空间并且不需要防旋转机构。


负载连接到在气缸槽中移动的活塞，并且在使用期间必须考虑径向和轴向负载。为了增加承载能力，必须增加引导机制。


绳筒 钢带缸，这种缸用绳子用 钢带代替刚性活塞杆连接活塞，活塞的推力传递到缸体外，并使驱动器往复运动。这种类型的汽缸也称为柔性汽缸。


其主要特点是在相同的活塞行程下安装长度是普通气缸的一半。磁耦合无杆气缸，体积小，重量轻，无外泄漏，维护方便。当速度快达 时，内部和外部磁环易于脱离，即负载大小受速度影响。


而且，不可能增加磁耦合无杆气缸中间的支撑点，并且******行程受到限制。

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